Qu'est-ce qu'un manomètre à capsule ? La structure et les paramètres du manomètre à capsule

Dans le domaine de la mesure des basses pressions, les manomètres à capsule occupent une place importante en raison de leur grande précision et de leur stabilité. Qu'il s'agisse de surveiller la basse pression dans les gazoducs, les systèmes de ventilation ou les cuves de réaction chimique, leur présence est visible partout. Aujourd'hui, examinons en détail la signification du modèle, la composition structurelle et la sélection des matériaux des manomètres à capsule.


Manomètre à capsule : modèle
Modèle de base : Commence par « YE », où « Y » signifie manomètre et « E » fait spécifiquement référence à la structure du diaphragme (distincte du « Y » dans les manomètres à tube à ressort ordinaires).
Diamètre du cadran : Le numéro qui suit immédiatement le numéro de série de base indique le diamètre du cadran (unité : mm). Par exemple, YE-100 signifie que le diamètre du cadran est de 100 mm, tandis que YE-150 est de 150 mm. Plus le cadran est grand, plus la précision de lecture est élevée, ce qui le rend adapté aux scénarios nécessitant une observation à longue distance.
Identificateur de fonction spéciale : Certains modèles comporteront des lettres supplémentaires indiquant des fonctions spéciales. Par exemple, dans « YE-100B », le « B » peut indiquer un matériau en acier inoxydable avec des bords ; dans "YE-100Z", le "Z" indique une installation axiale (la valeur par défaut est une installation radiale).
Par exemple : "YE-100BZ" indique "Matériau en acier inoxydable, diamètre du cadran 100 mm, manomètre à capsule monté axialement". En regardant simplement le numéro de modèle, vous pouvez déterminer rapidement s'il répond à vos besoins d'utilisation.

Division structurelle du manomètre à capsule
Bien que le manomètre à capsule n'est pas de grande taille, sa structure interne est ingénieusement conçue et tous les composants fonctionnent ensemble pour obtenir une mesure précise de la basse pression.
Élément de mesure central : Capsule
Il est formé en soudant les bords de deux diaphragmes métalliques (généralement en alliage de cuivre ou en acier inoxydable), créant ainsi une boîte circulaire plate et étanche. Lorsque le fluide mesuré pénètre dans la boîte à membrane, le diaphragme subit une déformation élastique (expansion ou contraction) due à l'effet de pression. C'est la « source d'énergie » pour la mesure de la pression.
Mécanisme de transmission : amplifie les petits déplacements
La déformation du diaphragme est extrêmement faible. Il doit être amplifié par des mécanismes de transmission tels que des bielles et des engrenages avant de pouvoir entraîner la rotation du pointeur. Ce processus est similaire au « principe du levier », convertissant de minuscules changements de pression en déplacement visible du pointeur.
Système d'indication : présente visuellement les valeurs de pression
Il comprend des pointeurs et des cadrans. Les unités d'échelle sont principalement les KPa (kilopascals) ou les MPa (mégapascals, couramment utilisés pour les applications à faible portée). Certains modèles spéciaux peuvent également indiquer des unités telles que la barre, facilitant ainsi la lecture dans différents scénarios.
Coque et connexions
La coque extérieure protège les composants internes et remplit également les fonctions de protection contre la poussière et l'humidité ; les connecteurs sont utilisés pour connecter le pipeline mesuré, en introduisant la pression moyenne dans la capsule. Les spécifications d'interface telles que (M20*1,5) doivent correspondre au pipeline.

Sélection des matériaux et scénarios d'application
Le matériau du manomètre à membrane affecte directement sa corrosivité, sa durée de vie et son environnement applicable. Lors du choix, il convient de prendre en compte les caractéristiques du milieu mesuré.
1. Matériau de la boîte à membrane :
Alliage de cuivre : faible coût et bonne élasticité, adapté à la mesure de gaz non corrosifs (comme l'air, l'azote) ou de liquides neutres.
Acier inoxydable : présente une forte résistance à la corrosion et peut être utilisé pour mesurer des fluides contenant des traces de substances corrosives (telles que des gaz légèrement acides, de la vapeur dans des environnements humides). Il est plus durable dans les industries chimiques, les zones côtières, etc.
2. Matériau de la coque :
Acier au carbone ordinaire : Surface traitée avec de la peinture, à faible coût, adaptée aux environnements intérieurs secs et non corrosifs.
Acier inoxydable : niveau de protection plus élevé, capable de résister à l'humidité, à la poussière et aux gaz légèrement corrosifs, adapté aux environnements extérieurs ou difficiles.
3. Matériau d'étanchéité :
L'étanchéité entre le joint et le boîtier est généralement réalisée à l'aide de caoutchouc nitrile ou de caoutchouc silicone. Le caoutchouc nitrile a une bonne résistance à l’huile, tandis que le caoutchouc silicone est plus résistant aux températures élevées. Le choix du matériau peut être fait en fonction de la température et des caractéristiques du fluide.

Bien que les manomètres à capsule soient principalement utilisés dans les « domaines à basse pression », ils sont indispensables dans des secteurs tels que la sécurité des gaz, la surveillance de l'environnement et la transformation des aliments. Pour tirer le meilleur parti de leur valeur dans la bonne position, il est nécessaire de comprendre la signification de leur modèle, de saisir les principes structurels et de sélectionner les matériaux appropriés. La prochaine fois lors de votre achat, vous pourrez vous référer à ce guide pour trouver facilement le modèle adapté !